Audi allroad quattro (C5)

Audi allroad quattro (C5)

Der Audi allroad quattro (seit 2006 Audi A6 allroad quattro) ist die Offroad-Variante des Audi A6 Avant. Er unterscheidet sich vom Ursprungsmodell durch den serienmäßigen permanenten Allradantrieb mit Luftfederung, eine größere Bodenfreiheit, sowie ausgestellte und geschützte Kotflügel vorne und hinten. Mit der Niveauregulierung kann die Bodenfreiheit vierstufig (C5) verstellt werden. Im höchsten Niveau wird eine Bodenfreiheit von 20,8 Zentimetern beim C5 und 18,5 Zentimetern beim C6 erreicht. Bei höheren Geschwindigkeiten wird das Niveau automatisch wieder abgesenkt, um den Luftwiderstand zu verringern.

Die erste Generation des allroad quattro konnte optional auch mit einem Untersetzungsgetriebe (Low Range) geordert werden.

Die Preise für Modelle der C6-Serie beginnen bei 51.300 € (Diesel-) und 54.600 € (Ottomotor). (Stand: Februar 2010)

Die Produktion des allroad quattro begann Ende 1999. Er kam im Frühjahr 2000 als Ableger des damals aktuellen A6 zuerst mit dem 2,7-l-V6-Benziner und dem stärkeren 2,5-l-V6-TDI Diesel auf den Markt.

Mitte 2002 wurde die Optik des allroad quattro überarbeitet und dem damaligen A6 angepasst. Von da an war auch der 4,2-l-V Achtzylinder verfügbar, ein Jahr später kam noch ein schwächerer 2,5-l-V6-TDI Diesel, den es nur mit Schaltgetriebe gab, hinzu.

Im Sommer 2005 wurde die Produktion des allroad quattro beendet.

Technische Daten:

  • Produktionszeitraum: 1999-2005
  • Klasse: Obere Mittelklasse
  • Karosserieversionen: Kombi
  • Motoren: Ottomotoren: 2,7-4,2 Liter (184-220 kW), Dieselmotoren: 2,5 Liter (120-132 kW)
  • Länge: 4810 mm
  • Breite: 1852 mm
  • Höhe: 1551 mm
  • Radstand: 2757 mm
  • Leergewicht: 1790-1825 kg
  • Nachfolgemodell: Audi A6 allroad quattro (C6)

 

Vielen Dank für deinen Besuch dieser Seite!