Porsche 718 Boxter (Typ 982)

Porsche 718 Boxter (Typ 982)Der Porsche Boxster ist ein Roadster von Porsche mit einem Boxermotor in Mittelmotor-Anordnung. Der Prototyp wurde Anfang 1993 auf der Detroit Motor Show präsentiert. Die Markteinführung der ersten Generation in Deutschland war im August 1996. Seit 2005 wird zusätzlich mit gleicher Motorisierung das auf dem Boxster der zweiten Generation (Typ 987) basierende Coupé Porsche Cayman angeboten. Seit 2016 werden beide Karosserievarianten als ein Modell 718 vermarktet mit dem jeweiligen bisherigen Namen als Zusatz: Porsche 718 Boxster, bzw. Porsche 718 Cayman.

Seit 2012 ist die dritte Generation (Typ 981) auf dem Markt. Aufgrund der hohen Nachfrage der dritten Generation, wurde am 19. September 2012 die Produktion neben dem Stammwerk in Stuttgart-Zuffenhausen zusätzlich im ehemaligen Karmann-Werk in Osnabrück, dem heutigen Volkswagen Osnabrück gestartet.

Der Porsche Boxster (Modellpflege des 981 mit neuer Baureihenbezeichnung 982) bekommt den Namenszusatz 718 und wird von einem Vierzylinder-Boxer mit Turbolader anstatt eines Sechszylinder-Boxermotors ohne Aufladung angetrieben. Der Hubraum sinkt in der Basisvariante von 2,7 l auf 2,0 l und in der S-Variante von 3,4 l auf 2,5 l. Die Aufladung führt zu einer Leistungssteigerung. Diese steigt in der Basisvariante auf 220 kW (300 PS) und in der S-Variante auf 257 kW (350 PS). Der Benzinverbrauch sinkt je nach Variante um etwa 0,9–1,0 l/100 km. Außerdem werden die Modelle mit den neuen LED-Scheinwerfern erhältlich sein.

Technische Daten:

  • Produktionszeitraum: seit 2016
  • Klasse: Sportwagen mit Mittelmotor
  • Karosserieversionen: Roadster
  • Motoren: Ottomotoren: 2,0-2,5 Liter (220-257 kW)
  • Länge: 4379 mm
  • Breite: 1801 mm
  • Höhe: 1280-1281 mm
  • Radstand: 2475 mm
  • Leergewicht: 1335-1385 kg
  • Vorgängermodell: Porsche Boxter (981)

 

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